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打印據韓國造船商協會（KSA）近期在首爾表示，盡管韓國造船企業(yè)08年上半年大量接單，但全年整體新船訂單總量與上年相比，仍然急跌了40.6%。
該團體公布了這項數據，顯示08年韓國造船企業(yè)新船訂單總量是1400萬修正噸，而07年是2360萬修正噸，兩年相比，08年反而失去了960萬修正噸，情況是出乎意料之外。
該會指出，幾乎所有的韓國造船企業(yè)在08年最后一季感覺到訂單突然似斷線風箏，不能保持，只有三星重工一家在10月份時接到一張離岸鉆井船訂單，這意味著，韓國的造船企業(yè)在最后一季度時，根本未有接過一張新船訂單。
日益增加的造船能力，意味著從06年至08年造船完工量增長了21%，至08年的1240萬修正噸。其中一萬箱的超大型貨柜船是強勁出口數字的一個重要因素，至08年年底，韓國造船企業(yè)手上累積的新船訂單合同總噸位在5440萬修正噸。
該會又表示，9家韓國造船企業(yè)在08年新船出口金額共410億美元。凈增加144億美元，升幅達54.1%。完工量新船08年達到1030萬修正噸。
韓國造船商協會一反常態(tài)，拒絕對09年新船市場作出預測，該會9名成員：現代重工、韓進重工、三星重工、大宇造船及海洋工程、SLS造船、Daesun造船與工程、現代尾浦造船、現代三湖重工和STX造船。